Consejos para un Buen Manejo

• Procure dormir bien la noche anterior antes de salir.

• Planee manejar las horas en que normalmente está uno despierto.

• Salga del camino y duerma entre la medianoche y las 6 de la mañana

• Maneje acompañado si puede. Platique con su acompañante y comparta el volante.

• Plan para tomar un descanso cada dos horas o cada 160 kilometros.

• Si siente dificultad en concentrar su vista y mantener la cabeza levantada, no para de bostezar, tiene problemas para pensar con claridad, recordar las últimas millas, o mantenerse en su carril, es tiempo de parar y tomarse un sueñito.

• Si el vehículo que usted trata de rebasar le acelera, déjelo ir. No se involucre en una carrera de velocidad.

• No tome riesgos. Si tiene dudas, no los rebase.

• La regla más importante es mantener una distancia segura. Para cada 15 kilometros de velocidad, mantenga un vehículo de distancia sobre el auto que está enfrente de usted. Por ejemplo, si usted está manejando a una velocidad de 60 kilometros por hora, deberá al menos estar cuatro autoz de distancia detrás del vehículo que está enfrente de usted. Mantenga esta distancia segura toda vez que sea posible, lo cual reducirá la posibilidad de choque.

• Si usted no puede ver más allá del vehículo que tiene enfrente, incremente la distancia entre ambos. El conductor enfrente de usted podría hacer un viraje brusco hacia el siguiente carril para evitar un vehículo de baja la velocidad o que se detiene y esto podría a usted ponerlo en peligro de choque. Si usted tiene que parar de manera inesperada, salga del camino y use las intermitentes.

• Siempre trate de colocar su vehículo completamente fuera del camino. Dejar una parte del vehículo salido hacia el camino puede ser peligroso.

• Si usted tiene que sacar su auto hacia el acotamiento, prenda sus luces intermitentes, sea de día o de noche. En la noche, los conductores somnolientos, viendo sus luces podrían seguirlo hacia el acotamiento pensando que usted aún se está moviendo.

• Si por una emergencia se ve usted forzado a detenerse y a estacionarse en la autopista, inmediatamente prenda sus luces intermitentes.

• Lleve consigo un reflector triangular o una lámpara en la cajuela. En caso de que usted tenga que parar en la noche, colóquelos alrededor de su automóvil para que lo hagan visible para otros conductores del camino, y así se reduce la posibilidad de su auto sea golpeado.

• Sea moderado en juzgar una velocidad segura. Para mantener una distancia segura al parar, baje la velocidad lentamente, pero no lo suficiente como para ser un peligro para los conductores detrás de usted.

• Aplique de manera suave los frenos y la dirección sin movimientos bruscos.

• Cuidado con manejar demasiado despacio sobre la orilla de las curvas. Usted podría deslizarse sobre ambos lados hacia el tráfico que viene en sentido contrario o fuera del camino.

• Baje la velocidad o salga del camino en condiciones de reducir la velocidad

• Tenga cuidado en juzgar una velocidad segura. Mantenga su vehículo limpio, especialmente los faros, el parabrisas y las luces traseras. Use las luces intermitentes si es necesario.

• Salga del camino y espere a que las condiciones mejoren si es necesario. Cuidado con los peatones

• Baje la velocidad para evitar a los peatones, quienes pueden dar un paso enfrente de su vehículo. Es difícil para los peatones juzgar de manera correcta que tan rápido se está usted aproximando. Si usted va más rápido de lo normal de lo que corresponde al área, lo peatones pueden pensar que tienen tiempo para cruzar, cuando en realidad no lo tienen.

• En la noche, los peatones a menudo asumen que usted puede verlos a ellos, porque ellos pueden ver sus luces con facilidad. Invierta en un seguro con el servicio de rescate en carretera

Fuente: www.castrol.com

MAS CONSEJOS PARA MANEJAR

El mantenimiento preventivo es importante:

Este consejo puede sonar muy obvio, no obstante, la mayoría pasa por alto alguno de los servicios programados
o bien olvida totalmente el programa de mantenimiento preventivo y se dedica a llevar el coche al taller una vez que se
averió. Se debe cumplir el programa de mantenimiento preventivo indicado en el manual del fabricante, en caso de no
tenerlo se debe recordar que cada 5,000 km se requiere cambiar el aceite del motor y cada 10,000 km se debe llevar a cabo
un afinado completo del motor. El mantenimiento preventivo siempre ha sido más económico que el correctivo.

Revisar los niveles de los líquidos y la presión de los neumáticos:

Esta es una actividad que no insume más de 10 minutos y que idealmente debe llevarse a cabo 1 vez a la semana. Con el motor
frío antes de arrancarlo se debe revisar el nivel del aceite del motor, del líquido refrigerante y de los frenos.
Luego de encender el vehículo, revise el nivel del aceite de la transmisión. Por último mida la presión de las llantas.
Estas actividades son muy sencillas de realizar, sin embargo, una falta de nivel en alguno de los líquidos o una mala presión
en los neumáticos, puede ocasionar una falla grave en el motor o un accidente que indudablemente requerirán de un
mantenimiento correctivo normalmente muy costoso.

Con el motor frío maneje despacio:

Cuando nuestro vehículo ha estado apagado por más de 3 horas, el motor se encuentra frío y el aceite se encuentra en la
parte inferior del mismo. Al encenderlo, los instantes posteriores son los de mayor desgaste, ya a que se requiere de algún
tiempo para que el aceite llegue a todas las partes del motor y las lubrique correctamente. Justo después de encender el
mismo y mientras éste se mantenga frío se debe tener especial cuidado en no acelerarlo en exceso. Sería deseable encender
el motor, dejar que caliente por 30 segundos e iniciar el viaje sin acelerar el motor hasta que éste haya alcanzado su
temperatura normal de trabajo.

Fuente: Automóvil Club Uruguay

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