REPARACION DE ALTERNADORES

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Definición de Alternador
 
Un alternador es una máquina eléctrica, capaz de transformar energía mecánica en energía eléctrica, generando una corriente alterna mediante inducción electromagnética.

Los alternadores están fundados en el principio de que en un conductor sometido a un campo magnético variable se crea una tensión eléctrica inducida cuya polaridad depende del sentido del campo y su valor del flujo que lo atraviesa.

Aplicaciones de los alternadores:

Generación de energía eléctrica a través de Alternadores en una central eléctrica.

En este caso la energía original: Motores a Combustible o Hidráulica como la generada por un Río,  mueven el rotor del alternador generándose así la energía eléctrica.

Generación de energía eléctrica a través de Alternadores en un vehículo.

En este caso el giro del rotor en el Alternador se produce generalmente a través de un sistema de poleas y una correa de transmisión.

En el motor de combustión interna para mantener cargada la batería.

Características constructivas

Un alternador consta de dos partes fundamentales, el inductor, que es el que crea el campo magnético y el inducido que es el conductor el cual es atravesado por las líneas de fuerza de dicho campo magnético.

El rotor, que en estas máquinas coincide con el inductor, es el elemento giratorio del alternador, que recibe la energía mecánica mediante el giro. En dicho elemento se encuentran distribuidos un número de pares de polos fijos, bien formados por imanes permanentes como en la figura o bien por electroimanes alimentados con corriente continua. En el caso de electroimanes la corriente continua puede proceder de:

Una fuente externa de corriente continua, como una batería. Técnica empleada en los primeros aparatos pero hoy utilizada en vehículos como camiones y automóviles.

Un generador de corriente continua conectada al mismo eje de la máquina. Tecnología que tampoco se aplica en la actualidad.

La propia corriente alterna generada por la máquina, rectificada para obtener corriente continua. Esta es la técnica habitualmente empleada, siendo denominados estos dispositivos como alternadores autoexcitados.

Para hacer llegar la corriente a los electroimanes del inductor, en el caso de que no esté formado por imanes permanentes, es necesario un elemento que haga pasar la corriente al eje en rotación. Este elemento es el anillo rozante, un anillo conectado eléctricamente a cada uno de los terminales del bobinado de los imanes y situado sobre el eje del rotor, coaxial con este, sobre el que desliza una escobilla conductora conectada eléctricamente con el terminal de alimentación correspondiente al inductor.

REPARACION DE ALTERNADORES

Reparar el Alternador es una tarea exclusiva para un técnico, lo más habitual en cuanto a fallas, es el desgaste de las escobillas o carbones. También pueden fallar los diodos, el regulador de voltaje e infinidad de fallas mecánicas como el desgaste en los rulemanes donde se apoya el eje.

El síntoma de un alternador que no está funcionando bien generalmente se refleja en una luz en el tablero del vehículo que nos indica que el alternador ha dejado de cargar completamente o también las dificultades con la carga en la batería puede ser un síntoma de que el alternador no está enviando carga suficiente.

Luego de la REPARACION DEL ALTERNADOR debemos medir (con el motor en marcha) el voltaje que está generando. el voltaje debe ser el especificado para la función que está cumpliendo cada alternador determinado.

Esquema de un alternador.

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Fte: Wikipedia y propias.

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